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美國對此公約的反對理由是其第11章關於成立「國際海底管理局」的規定,可能違反自由經濟與開發原則,不過美國仍宣稱會遵守此章之外的其他條文。美國總統柯林頓於1994年同意加入公約並提請美國參議院批准。但該公約迄今尚未被美國批准。(林永富)





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    在這種情況下,南海區域可能出現新的利益格局,中國可能會和印尼、馬來西亞等國家在相互重疊的專屬經濟區開展對話與合作,卻把菲律賓晾在旁邊。







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    可預見的是,中美關係可能下滑至新的谷底。中國必然做出外交反制措施,比如在海南島附近,建設航太或其他軍事基地;或者進一步在南沙群島派駐軍事力量。南海軍事化或將愈演愈烈。











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    2016年7月16日週六 台北標準時間上午5時04分

    另一個獲利者是日本,藉由這次判決
    員林汽車免留車 ,暫時轉移東海問題的焦點。且在《新安保法》生效後,日本在南海問題上的角色,可透過軍事合作、提供援助、基地使用和聯合軍演等途徑,逐步擴大其在南海的軍事存在。













    在主權和政治問題上,中國迴旋的空間不大,畢竟中國不可能放棄九段線,也不願意在這場角力中示弱。

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